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Sabato 24 febbraio presso la sede di Italscania si svolgerà la finale italiana di Scania Top Team 2017-2018: la squadra vincitrice avrà l'onore di rappresentare l'Italia nella semifinale europea.
Numerose officine della rete Scania hanno partecipato alla prima fase di selezione, quella teorica, che ha consentito di individuare i 5 migliori team di tecnici d'officina d'Italia. Una prima fase estremamente complessa, che ha messo a dura prova i team in gara sottoposti ad un test teorico per misurare le conoscenze e competenze dei partecipanti.
Le cinque squadre qualificate per la finale nazionale sono: Affini Service S.r.l. (Mantova - MN), Artuso S.r.l. (Loria - TV), Meccanica R.V.I. S.N.C. (Galatina - LE), Sacar S.p.A. (Frosinone - FR) e Scandipadova S.r.l. (Vigonza - PD), tutte pronte a sfidarsi il 24 febbraio presso la sede di Italscania. I team in gara verranno sottoposti a numerose prove pratiche, basate su attività di lavoro di assistenza tecnica, combinando metodologia, abilità, disciplina di squadra e spirito competitivo: solo la squadra vincitrice si aggiudicherà il titolo italiano di "Scania Top Team 2017-2018" e rappresenterà l'Italia nella semifinale europea.
"Scania Top Team è una competizione nata nel segno del miglioramento continuo: in quest'occasione i partecipanti hanno la possibilità di mettere in evidenza la propria professionalità, le proprie competenze e conoscenze. E' un momento di incontro e confronto per dimostrare l'eccellenza della rete Scania, una rete distribuita in modo capillare su tutto il territorio ma sempre alla ricerca di nuovi talenti a cui poter insegnare una professione che richiede grande competenza ma che riserva, senza dubbio, grandi soddisfazioni", ha evidenziato Roberto Lucchi, Responsabile della formazione per Italscania S.p.a.. "Far parte della rete Scania significa poter contare su un eccellente programma di formazione in un'ottica di crescita e miglioramento continuo".
Scania Top Team: una competizione di lunga tradizione
La competizione Scania Top Team è nata nel 1989 con un'edizione che ha riguardato soltanto il mercato svedese. Da qui si è espansa prima a tutta la penisola scandinava e alla Danimarca, poi al resto d'Europa e infine a tutto il mondo. Un percorso di crescita continua: l'edizione 2015 è riuscita a coinvolgere oltre 60 team e 8 mila meccanici.