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La leadership tecnologica è sempre stato uno dei valori chiave di FPT Industrial e questo è stato dimostrato una volta di più ad EIMA, che si è svolta a Bologna dal 7 all'11 novembre, dove il brand ha presentato i suoi prodotti di ultima generazione, Presso il suo stand (Padiglione 15, stand B113), FPT Industrial ha mostrato al grande pubblico i motori N45 e F36, che si distinguono per caratteristiche quali efficienza, leggerezza e facilità di manutenzione, che li rendono i primi della classe. Entrambi i motori utilizzano HI-e-SCR2, la seconda generazione del sistema esclusivo di post-trattamento del Brand.
Questa tecnologia integra un Sistema di Filtrazione del Particolato su un modulo SCR, che non richiede modifiche del veicolo rispetto alla soluzione Stage IV. HI-eSCR2 garantisce la conformità alle normative sulle emissioni dello Stage V e offre molti vantaggi per il cliente.
Grazie alla sua integrazione, HI-eSCR2 non compromette la visibilità né la manovrabilità del veicolo e mantiene la compattezza del motore. Il sistema di post-trattamento garantisce elevata produttività, installazione semplice, grande durata, tempi di attività ottimizzati, sostenibilità ambientale e costi operativi ridotti.
Il motore N45 Stage V di FPT Industrial
L'N45 è uno dei modelli fondamentali della famiglia NEF, che dal 2001 è un simbolo dell´eccellenza tecnologica di FPT Industrial. Il motore da 4,5 litri ha una configurazione a 4 cilindri e offre una potenza massima di 204 CV, con un incremento del 15% rispetto alla versione precedente.
Le dimensioni e il layout del motore N45 Stage V sono gli stessi della versione Stage IV, preservando il design snello dell´unità, che si traduce anche nello stesso assemblaggio e nello stesso requisito di raffreddamento del modello precedente. Ulteriori miglioramenti garantiscono l´efficienza del carburante, mentre i progressi nei filtri e nel sensore di intasamento hanno portato a raddoppiare l´intervallo di manutenzione fino a 1.200 ore.
Specifiche del motore N45 Stage V
Architettura: motore a 4 cilindri in linea
Sistema di Iniezione: common rail (fino a 1.600 bar)
Trattamento dell'Aria: turbocompressore wastegate
Valvole per cilindro (numero): 4
Cilindrata (l): 4,5
Alesaggio per Corsa (mm): 104 x 132
Potenza Massima (kW/CV): 150/204
Coppia Massima (Nm): 800
Intervalli di manutenzione per l'olio motore (h): 1.200
EGR: NO
ATS: HI-eSCR2
Motore F36 Stage V di FPT Industrial
Progettato specificamente per le applicazioni off-road che richiedono estrema compattezza e versatilità, il motore F36 si adatta facilmente a diverse tipologie di macchine e installazioni.
La versione Stage V del motore ha una cilindrata di 3,6 litri e beneficia di un nuovo turbocompressore e di un design del pistone ottimizzato per offrire prestazioni maggiori rispetto al suo predecessore. Di conseguenza, si garantisce un aumento del 14% della potenza massima, che ora arriva fino a 143 CV e il 20% in più di coppia, ora fino a 600 Nm. Il sistema di iniezione è stato riprogettato per garantire bassa rumorosità, emissioni transitorie ridotte, risparmio di carburante, combustione e prestazioni ottimizzate.
Il sistema di post-trattamento HI-eSCR2 porta il motore ad un altro livello, aumentandone ancora di più i vantaggi maggiori. In combinazione con l´intervallo di cambio dell´olio di 600 ore e la facilità di manutenzione che può essere effettuata da un solo lato, la tecnologia consente di conformarsi facilmente allo Stage V e garantisce una semplice manutenzione e un conseguente aumento della produttività del 10%.
Specifiche del Motore F36 Stage V
Architettura: motore a 4 cilindri in linea
Sistema di Iniezione: common rail (fino a 1.800 bar)
Trattamento dell'Aria: turbocompressore wastegate
Valvole per cilindro (numero): 4
Cilindrata (l): 3,6
Alesaggio per Corsa (mm): 102 x 110
Potenza massima (kW/CV): 105/143
Coppia Massima (Nm): 600
Intervalli di manutenzione per l'olio motore (h): 600
ATS: HI-eSCR2