JCB presenta in anteprima le nuove pale gommate 480 e 490

Con due varianti di carico operativo, e ciascun modello disponibile con bracci standard o lunghi, JCB offre ampie possibilità di personalizzazione della macchina per soddisfare le esigenze specifiche di una vasta gamma di clienti e applicazioni in tutto il mercato.

I nuovi modelli 480 e 490 ridefiniscono i modelli di pale gommate di grandi dimensioni di JCB, offrendo potenza ed efficienza, robustezza e controllo. Progettate per applicazioni gravose in cave, impianti di produzione, gestione dei rifiuti, porti e costruzioni, si distinguono per un consumo di carburante ridotto e una maggiore produttività.

Le caratteristiche principali includono:

• Motore diesel Stage V da 250 kW con coppia di 1.695 Nm
• Trasmissione a variazione continua (CVT) di serie per prestazioni efficienti in termini di consumo di carburante
• Comandi elettroidraulici completamente programmabili per azionamenti precisi
• Interfaccia utente JCB UX con touchscreen da 10”
• Cinematismo brevettato disponibile con braccio di carico standard o ad alto sollevamento

Le pale gommate JCB 480 e 490 offrono un nuovo livello di prestazioni e produttività, grazie a un esclusivo design brevettato del braccio di carico, unico sul mercato, che combina le elevate prestazioni di strappo di un tradizionale leveraggio a Z (cinematismo ZX) con la precisione e la visibilità della geometria parallela (cinematismo HT), garantendo così anche versatilità nella scelta delle attrezzature.

L’ingombro compatto del leveraggio della benna in questo nuovo esclusivo design JCB, che elimina la classica sporgenza anteriore del leveraggio a Z, consente l’utilizzo di benne di dimensioni maggiori a garantendo un’ottima visibilità sull’area di carico. L’ampio angolo di scarico della benna e l’elevata coppia vengono mantenuti su tutta l’altezza di lavoro, garantendo eccellenti livelli di scarico del materiale durante lo scarico da rampe di carico ripide.

Sono disponibili bracci di carico standard e “high lift”, con un’altezza del al perno rispettivamente di 4.445 mm a e 5.000 mm. Ciò consente di caricare con facilità su rimorchi a sponde alte, tramogge e frantoi. I bracci pala sono inoltre dotati di perni e boccole sigillati e lubrificati per impieghi gravosi, per garantire una lunga durata in cantiere.

Le macchine sono alimentate da un motore diesel Cummins X12 conforme Stage V/Tier 4 Final, che eroga 250 kW (340 CV). Questo è supportato da una coppia fino a 1.695 Nm, a soli 1.400 giri/min, che significa disporre di una coppia elevata ai bassi regimi per agevolare il carico della benna. La potenza viene trasmessa tramite una trasmissione a variazione continua (CVT) ZF standard, che offre una trazione ottimale in tutte le condizioni del terreno.

L’operatore beneficerà della nuova e intuitiva trasmissione “a pedale singolo”, che controlla la velocità di traslazione e la coppia della macchina. Allo stesso tempo, la funzione intelligente di boost idraulico gestisce l’apporto di olio ai bracci ed alla benna regolando automaticamente la potenza erogata dal motore. Questo sistema connesso garantisce che il motore rimanga nel suo regime operativo più produttivo ed efficiente, lasciando all’operatore la libertà di concentrarsi sul lavoro da svolgere.

La trasmissione dispone di quattro modalità virtuali e offre funzioni di assistenza alla partenza in salita e di freno di stazionamento automatico per un funzionamento più fluido in fase di avvio/arresto. È presente un freno di trasmissione integrato, con freno motore automatico, per ridurre l’usura dei freni integrati negli assali.

In cabina, gli operatori beneficiano della posizione di guida JCB CommandPlus, dotata di comandi elettroidraulici completamente programmabili, montati nel telaio del sedile. Il sedile è dotato di sospensione pneumatica, funzioni di riscaldamento e raffreddamento, oltre a supporto lombare regolabile elettricamente e ammortizzatori regolabili, per un comfort lungo tutto il giorno. I comandi elettroidraulici consentono un funzionamento preciso con il minimo sforzo per l’operatore, e inoltre le macchine sono dotate di fermi intelligenti regolabili per migliorare l’efficienza operativa.

La cabina è dotata della nuova interfaccia utente JCB UX con un touchscreen a colori da 10″. Questo permette di controllare tutte le funzioni della macchina, inclusi sistemi opzionali come la lubrificazione automatica, il rilevamento degli ostacoli e i sistemi di pesatura di a bordo. Il tetto della cabina presenta luci a filo su ogni angolo, per fornire chiari avvisi ad altre macchine e operatori da ogni lato. I modelli di pale 480 e 490 sono inoltre dotati di un sistema di rilevamento degli ostacoli con frenata automatica, per prevenire impatti accidentali in cantiere.