Con i nuovi Turbofarmer 50.8 e 45.11, la famiglia Alta capacità Merlo dedicata al mondo agricolo cresce e si rinnova

La gamma di sollevatori telescopici Turbofarmer Alta Capacità è stata sviluppata per rispondere alle esigenze di tutti coloro che devono effettuare dei lavori impegnativi e movimentare pesanti carichi in totale sicurezza, mantenendo una maneggevolezza e facilità di utilizzo ineguagliabile.

Dopo il successo ottenuto dal TF65.9, Merlo oggi amplia la gamma alta capacità dedicata all'agricoltura con due modelli: il TF50.8 e il TF45.11, entrambi disponibili in tre versioni per rispondere alle diverse necessità operative. I due nuovi Turbofarmer sostituiscono quelli di pari portata presenti nella gamma Merlo introducendo però numerose novità che fanno di loro veri e propri modelli e non semplici aggiornamenti.

Il nuovo layout costruttivo introdotto nei TF50.8 e TF45.11 integra soluzioni tecniche innovative e crea macchine uniche in termini di versatilità, prestazioni e semplicità di utilizzo.

Impiegando le innumerevoli tecnologie sviluppate e brevettate dalla Merlo, questa gamma è in grado di offrire eccellenti prestazioni telescopiche incrementando la velocità nell'esecuzione dei lavori, la maneggevolezza e la semplicità di impiego tipiche dei prodotti Turbofarmer.

Queste caratteristiche consentono di movimentare elevate quantità di materiale in un lasso di tempo ridotto, dando la risposta ottimale nel campo della logistica, della movimentazione e dello stoccaggio di materiale, senza tralasciare la movimentazione di componenti grazie ad attrezzature disegnate ad hoc per specifiche esigenze come la manutenzione di grandi macchinari.

Sono i modelli più compatti nella gamma degli "Alta Capacità". Equipaggiati con assali dotati di riduttori epicicloidali, garantiscono lavori rapidi e precisi.

Per questo motivo, la gamma Alta Capacità viene impiegata in molteplici settori: dall'industria alle miniere; dal movimento terra all'agricoltura; dalle costruzioni al trattamento dei rifiuti.

Le caratteristiche distintive di questi modelli sono:

• Idraulica da 160 l/min con tecnologia Hi-Flow (HF)
• Trasmissione EPD Plus con velocità massima di 40 km/h
• Joystick capacitivo auto auto-accellerante
• Motore termico da 160 kW/250 CV
• Sospensione idropneumatica della cabina CS
• Cambio a Variazione Continua MCVTRONIC
• Sistema di sicurezza ASCS

IDRAULICA HI-FLOW

I nuovi TF50.8 e TF45.11 sono equipaggiati di serie dalla tecnologia Hi-Flow (HF), composta da un distributore idraulico di ultima generazione sviluppato dalla Merlo e associato a una pompa idraulica di portata elevata.

Grazie alla tecnologia Hi-Flow Merlo è in grado di offrire prestazioni da primato e soluzioni di gestione uniche che permettono di velocizzare e semplificare le operazioni quotidiane degli utilizzatori.

Il nuovo distributore idraulico Merlo integra tutte le comuni funzionalità dei distributori idraulici (valvole elettro-attuate, comandi indipendenti, controllo dell'inclinazione trasversale del telaio) a nuove funzionalità innovative quali:

• Discesa per gravità
• Elevazione verticale
• Set Point
• Gestione flottante
• Mandata continua olio ai servizi

Queste funzioni semplificano notevolmente la movimentazione di carichi negli spazi ristretti, limitando il numero di manovre con la macchina e semplificando le operazioni per l'operatore.

DISCESA PER GRAVITÀ

Questa soluzione, ad azionamento completamente automatico, permette di sfruttare il peso del braccio e del carico per effettuare il movimento di discesa, limitando notevolmente la richiesta di potenza idraulica e, di conseguenza, i consumi e la rumorosità, senza ridurre la sicurezza. Movimenti più rapidi e fluidi permettono un incremento delle prestazioni.

ELEVAZIONE VERTICALE

L'elevazione verticale automatica è stata sviluppata al fine di facilitare le operazioni di movimentazione di un carico all'interno di spazi confinati. Attivando questa funzione, la macchina sincronizza i movimenti di sfilo e sollevamento, al fine di realizzare un movimento puramente verticale del carico sia nelle fasi di carico che in quelle di scarico del materiale.

SET-POINT

Il Set-point è stato sviluppato al fine di ridurre le operazioni ripetitive per gli operatori, semplificando l'attività lavorativa quotidiana. Attivando questa funzione l'operatore può memorizzare una configurazione di lavoro, in grado di gestire autonomamente i movimenti idraulici (Sfilo/rientro, sollevamento/discesa e rotazione zattera) al fine di riportare l'attrezzo alla posizione memorizzata.

GESTIONE FLOTTANTE

Disponibile in opzione, la gestione flottante del braccio è stata sviluppata al fine di aumentare la versatilità della macchina, agevolando le operazioni con attrezzature che necessitano di seguire gli andamenti del terreno come spazzoloni, lame da neve, pale. Attivando questa funzione il braccio potrà seguire liberamente gli andamenti del suolo assicurando un contatto costante dell'attrezzo con il terreno.

MANDATA CONTINUA

I modelli HF sono equipaggiati, in configurazione standard, del sistema per la regolazione e l'invio del flusso costante d'olio agli attrezzi. Questa soluzione permette di regolare in maniera precisa e puntuale il flusso d'olio, da 0 fino alla portata massima, per ciascuna delle 4 uscite idrauliche ausiliarie, gestibili in cima al braccio. Questa soluzione può essere disponibile come OPT per gli altri modelli.

ECO POWER DRIVE

Progettato e prodotto da Merlo, il sistema EPD - Eco Power Drive - offre risparmi tangibili, ottenuti attraverso un sistema elettronico e automatico di gestione che tiene conto sia dei parametri del motore (numero di giri, curve di potenza, coppia e consumi) che dello stato in cui il telescopico opera (velocità, peso, gradiente di salita/ discesa, eventuali carichi trainati) per garantire la coppia necessaria a vincere la resistenza all'avanzamento, minimizzando in questo modo i giri motore.

Sui Turbofarmer Alta Capacità Merlo propone la versione più accessoriata dell'EPD denominata Plus che comprende, oltre ai vantaggi offerti dalla versione standard, un selettore che consente di impostare tre diverse modalità di utilizzo che si applicano nelle diverse esigenze operative: "Heavy Load", "Eco" e "Speed Control".

MODALITÀ ECO

La modalità "Eco" è quella presente nella versione standard dell'EPD, ottimizza le prestazioni in funzione dei consumi ed è utilizzabile per operazioni leggere.

MODALITÀ SPEED CONTROL

La modalità "Speed Control" è stata creata per le operazioni di trasferimento, di traino e le operazioni in campo aperto, consente di impostare e mantenere costante la velocità di avanzamento indipendentemente dal variare delle condizioni operative.

L'operatore, raggiunta la velocità di trasferimento desiderata, attiva il mantenimento di questa velocità premendo un pulsante, a questo punto potrà rilasciare completamente l'acceleratore.

Il disinserimento del controllo di velocità è immediato alla pressione del pedale del freno o del pulsante della funzione Speed-Control.

MODALITÀ HEAVY LOAD

La funzione "Heavy Load" è ottimizzata per le massime prestazioni, consentendo di sfruttare tutto il potenziale della macchina nei contesti più gravosi, risultando particolarmente utile per chi svolge lavori pesanti. Questa modalità consente di operare senza ridurre i giri motore avendo così sempre a disposizione la massima potenza.

JOYSTICK CAPACITIVO AUTO ACCELERANTE

L'esclusivo joystick capacitivo autoaccellerante è disponibile, di serie, sui nuovi TF50.8 e TF45.11. Il joystick di tipo capacitivo migliora l'ergonomia dei comandi, riduce la fatica dell'operatore e ne aumenta la produttività giornaliera. Due sensori integrati rilevano automaticamente la presenza della mano dell'operatore rendendo l'utilizzo confortevole, semplice e intuitivo offrendo una massima fruibilità in ogni circostanza. Sul Joystick sono presenti i comandi proporzionali del braccio (sfilo/rientro, funzioni ausiliarie) e il selettore del senso di marcia che permette all'operatore manovre rapide in tutta sicurezza.

Il comando del senso di marcia "inversore" è anche replicato alla sinistra del piantone di sterzo. I movimenti a croce del joystick (trasversale e longitudinale) permettono l'attuazione delle funzioni di movimento del braccio (sollevamento/discesa, rotazione zattera).

Il Joystick autoaccellerante, unico nel mondo dei telescopici, integra i comandi delle funzioni operative della macchina con quelli per la gestione del motore. Ciò consente il controllo dei giri del motore proporzionalmente all'utilizzo del joystick (maggiore è l'inclinazione del joystick, maggiori saranno gli RPM). Questa funzionalità è ottimizzata per la movimentazione di materiali.

Il dispositivo aumenta automaticamente il regime di rotazione del motore diesel (fino a un massimo impostabile dal potenziometro) quando si aziona il comando superando la soglia di intervento (escursione superiore al 20%), senza aumentare la velocità di avanzamento. Questa tecnologia consente una ulteriore riduzione dei consumi in quanto i giri motori sono mantenuti al minimo quando non si utilizza il sistema idraulico. Il telescopico risulta inoltra molto più reattivo nelle fasi di lavorazione massimizzando così prestazioni ed efficienza.

SOSPENSIONE DELLA CABINA CS (CAB SUSPENSION)

I nuovi TF50.8 e TF45.11 possono essere dotati dell'esclusiva e brevettata Cabina Sospesa (CS).

Equipaggiando la macchina con questa soluzione unica, la cabina viene allestita con una sospensione idropneumatica attiva, comandabile direttamente dall'operatore con un interruttore elettrico. Quando la sospensione è attiva, l'escursione totale dell'abitacolo è di 110 mm (-60 mm / +50 mm); condizione che permette la drastica riduzione delle vibrazioni e delle sollecitazioni all'interno dell'abitacolo, agevolando i trasferimenti e le lavorazioni anche su terreni sconnessi.

L'ampia escursione ammessa, grazie alla perfetta integrazione dei dispositivi idraulici e pneumatici, assicura la risposta più efficace anche nei tragitti più impegnativi.

Il funzionamento delle sospensioni, attivato da un semplice pulsante in cabina, può essere inserito e disinserito a seconda delle esigenze di lavoro, anche con macchina in movimento.

CAMBIO A VARIAZIONE CONTINUA MCVTRONIC

La trasmissione intelligente a variazione continua Merlo CVTronic coniuga i vantaggi delle trasmissioni idrostatiche con le prestazioni e il rendimento di un cambio CVT.

La trasmissione MCVTronic nasce nel solco della tradizione Merlo nel campo dell'idrostatica e consente di ottenere accelerazioni fluide senza interruzione di coppia da zero a 40 km/h.

La trasmissione si compone di due motori idrostatici a pistoni assiali che vengono alimentati dalla pompa idraulica a gestione elettronica. Alle basse velocità di lavoro i due motori idrostatici agiscono congiuntamente per offrire la massima coppia, con un incremento del + 12% rispetto a trasmissioni idrostatiche convenzionali. In trasposto, il secondo motore idrostatico viene disinserito automaticamente dal sistema di controllo e l'olio proveniente dalla pompa alimenta il motore idrostatico principale che spinge il Turbofarmer fino alla massima velocità.

Rispetto a una trasmissione idrostatica convenzionale, il CVTronic assicura:

• Incremento della coppia pari al 12%

• Riduzione dei consumi grazie a un'eccellente efficienza

• Facilità d'uso grazie all'eliminazione del cambio marcia.

I modelli della famiglia "Turbofarmer" si arricchiscono con il sistema di regolazione e mantenimento della velocità di crociera denominato Speed Control. Questa soluzione permette all'operatore di impostare la velocità di trasferimento desiderata. Premendo il pedale del freno o il selettore del senso di marcia la macchina arresterà l'avanzamento.

SISTEMA DI SICUREZZA ASCS

L'Adaptive Stability Control System (ASCS) rappresenta una nuova, rivoluzionaria tecnologia in grado di innalzare ulteriormente gli standard di sicurezza nei sollevatori telescopici. Si tratta di un sistema che raccoglie l'eredita dei due sistemi precedenti combinandoli e adattandoli alle diverse gamme di prodotto per fornire una soluzione avanzata e su misura alle caratteristiche di ogni macchina.

L'ASCS assicura una perfetta prevenzione dal rischio di ribaltamento frontale della macchina nelle fasi di movimentazione di un carico.

Il sistema regola la velocità e l'entità massima dei movimenti in base a tre parametri di funzionamento:

• Carico movimentato: kg di materiale sollevato
• Posizione del carico: sbraccio, sfilo del braccio e rotazione della zattera
• Attrezzo in uso: riconosciuto automaticamente dal sistema ASCS.

Al raggiungimento del limite operativo di stabilità, il sistema dapprima riduce la velocità del braccio per poi bloccare completamente il movimento. In questa fase sono consentiti tutti i movimenti diretti verso

una condizione di maggior sicurezza. Questo consente di non bloccare mai il telescopico, consentendo ottimizzando i tempi di lavoro e semplificando l'uso della macchina anche per utenti meno esperti.

L'ASCS offre inoltre un display a colori da 10.1'' che consente all'operatore di visualizzare tutti i parametri di funzionamento in tempo reale. Il display, a elevata luminosità, è dotato di sensore integrato per la regolazione automatica in base alle condizioni di luce esterna. In questo modo, è sempre assicurata una semplice lettura delle condizioni di stabilità, riportate in un diagramma di carico che si aggiorna, in tempo reale, in base al carico movimentato e all'attrezzo in uso. In ogni istante il cliente può vedere quale sarà il punto di intervento del sistema di sicurezza. Il controllo indipendente di ogni movimento idraulico consente di identificare quali movimenti sono potenzialmente pericolosi per la sicurezza, in caso di intervento del sistema ASCS. In queste situazioni, un messaggio di pop-up mostra al cliente tutti i movimenti consentiti in quanto non aggravanti per la stabilità del mezzo.

Infine, il display mostra costantemente l'inclinometro per massimizzare l'uso della macchina in piena sicurezza.