All'interno dello storico stabilimento di Reggio Emilia, sede italiana per la produzione di motori diesel, Kohler Engines ospita la prima edizione dei Demo Days, un nuovo format di evento dedicato alla stampa specializzata.

Diviso in due giornate, una per la stampa italiana e una per la stampa europea, l'evento vuole rappresentare un'ode al sostegno costante della stampa, un incontro esclusivo che fonde senza soluzione di continuità professionalità e risonanza emotiva. I Demo Days consentono ai giornalisti di varcare le porte di Kohler, assimilandone la storia, toccandone con mano i motori, e godendone le performance grazie alle macchine di chi Kohler Engines l'ha scelto come fornitore.

Incarnando l'essenza stessa del marchio, il format unico dell'evento punta i riflettori sui veri protagonisti, i motori Kohler. I motori diventano ancora una volta i vibranti narratori di una storia lunga oltre un secolo, fatta di passione e know-how, raccontando come hanno rivoluzionato il lavoro degli operatori.

I motori Kohler hanno attraversato continenti e conquistato orizzonti, raccogliendo la fiducia incrollabile di coloro che li hanno scelti. Sono proprio le storie dei clienti ad essere al centro di questo incontro, a testimonianza del potere trasformativo dei motori Kohler. I racconti di come l'unione tra le loro macchine con i motori Kohler diventi la linfa vitale che alimenta i loro risultati, offrendo potenza, efficienza e affidabilità senza pari.

I Demo Days racchiudono l'impegno di Kohler a investire in un futuro energetico diversificato, fornendo soluzioni diverse che rispondono alle diverse esigenze dei clienti, e mostrando storie di alcuni dei tanti clienti che hanno scelto Kohler per qualità, prestazioni, sostenibilità economica e ambientale eccezionali.

"La crescita che Kohler Engines ha registrato negli ultimi anni è il risultato di un enorme lavoro e di una stretta collaborazione che porta i nostri clienti a diventare veri e propri partner con cui rafforzare le value proposition e avere accesso ai diversi segmenti di mercato, e con cui condividere risorse come competenze e infrastrutture. I nostri Demo Days nascono proprio con questo intento" commenta Nino De Giglio, Direttore Marketing Communications & Channel Management, Kohler Engines.

Kohler è orgogliosa di aver intrapreso questo straordinario viaggio con i suoi clienti, e di condividerlo finalmente con la sua stampa fidata attraverso un evento dedicato.

Avant Tecno

La collaborazione tra Avant Tecno, noto costruttore finlandese di pale compatte multifunzionali, e Kohler è iniziata circa 15 anni fa per motorizzare con motore CV20S (V-Twin benzina 20.5HP ad albero verticale), la mini-pala multifunzione Avant 200 destinata sia al mercato Europeo sia al mercato Nordamericano.

Avant aveva allora scelto i motori Kohler a benzina per affidabilità, potenza e rendimento, caratteristiche in grado di offrire alle pale compatte ottime prestazioni, consentendo agli operatori di lavorare in modo efficiente e confortevole.

Con l'introduzione dello Stage 3B / EPA T4F, Avant ha iniziato ad equipaggiare le proprie pale gommate più grandi come la 760i con il motore Kohler Diesel KDI 1903TCR con DOC realizzando un prodotto che ha ottenuto un notevole successo nel mercato.

Poi, con l'avvento in Europa della normativa Stage V, Avant ha equipaggiato le pale multifunzione più grandi con i motori Kohler Diesel KDI 1903TCR con DOC e DPF, che hanno dato anch'essi prova di grande affidabilità con ottime performance.

Grazie alla densità di potenza di questi motori, Avant ha potuto abbinare una grande quantità di accessori alle macchine, aumentandone la versatilità. La compattezza del motore aiuta il design del cofano, rendendolo molto basso, e guadagnando in visibilità dell'operatore e di conseguenza anche in sicurezza in fase di manovra.

La stretta collaborazione tra Kohler e Avant Tecno durante il passaggio normativo da EU Stage IIIB a EU Stage V, coadiuvato dallo stesso layout motore tra le due emissioni, ha permesso un aggiornamento della macchina alla nuova normativa senza pesanti modifiche progettuali. Nel frattempo, Avant ha colto anche l'innovazione tecnologica introdotta dal motore Kohler a benzina ad iniezione elettronica EFI per equipaggiare col modello ECV730 (V-Twin benzina 25HP ad albero verticale) avente doppia Certificazione EU Stage V ed EPA/CARB la pala multifunzione 225. Ha realizzando così un modello molto compatto e versatile, che è risultato molto efficiente nei consumi grazie all'iniezione elettronica e di facile manutenzione.

La pala Avant 225 rappresenta un importante passo avanti nell'innovazione delle pale compatte. Avant ha scelto i motori Kohler per affidabilità, potenza e rendimento nei consumi, caratteristiche in grado di offrire alle pale multifunzione prestazioni ancora migliori, consentendo agli operatori di lavorare in modo più efficiente e nel rispetto dell'ambiente sia in Europa sia in Nord America.

La combinazione dell'eccellenza tecnologica di Avant accostata alla comprovata qualità dei motori Kohler ha creato un valore aggiunto per i clienti di Avant, assicurando loro soluzioni all'avanguardia.

Cela

La collaborazione tra Cela e Kohler rappresenta un importante passo avanti nell'innovazione delle piattaforme aeree. Punto di riferimento globale nel settore, Cela ha scelto i motori Kohler per affidabilità, potenza e rendimento, caratteristiche in grado di offrire prestazioni ancora migliori, consentendo agli operatori di lavorare in modo più efficiente, ottimizzato e nel rispetto dell'ambiente. La combinazione dell'eccellenza tecnologica di Cela, accostata alla comprovata qualità dei motori Kohler crea un valore aggiunto per clienti e utilizzatori, garantendo loro soluzioni all'avanguardia.

"Quando abbiamo scelto Kohler la decisione è stata guidata da due principali esigenze: voler creare la prima piattaforma su cingoli di grandi dimensioni che non necessitasse di un sistema di post-trattamento, e voler creare la prima piattaforma su cingoli di grandi dimensioni che avesse delle emissioni realmente ridotte" afferma Aldo Arcari, Direttore di stabilimento di Cela. "Questo matrimonio perfetto è stato pensato da Cela e Kohler, e si è espresso con il primo motore ibrido da noi installato sui nostri ragni, o piattaforme cingolate con doppi bracci telescopici da 28 e 30 metri, chiamate Spyder DT28 e DT30".

Lo Spyder Hybrid è dotato di un motore Kohler diesel compatto da 18 kW, ibridizzato con motore elettrico che può pescare energia da una potente batteria al litio: si tratta di K-HEM 1003, conforme alla normativa Stage V e senza DPF, e tale da conferire più di 30 kW di potenza di picco senza bisogno di utilizzare sistemi di post-trattamento dei gas di scarico. La manutenzione ordinaria viene così semplificata, i tempi di fermo annullati, e il ciclo di vita del motore risulta più lungo.

Non solo il boost elettrico fino a 15kW permette di abbassare la potenza media delle operazioni endotermiche (downsizing), ma quando è richiesta una bassa potenza endotermica, entra in gioco la generazione elettrica Hybrid di Kohler-Cela: l'unità di potenza permette di ricaricare la batteria, per offrire all'operatore una giornata lavorativa ottimizzata e senza imprevisti.

Cela Hybrid Spyder ha un motore ad ampia gamma che si è dimostrato adeguato ad essere impiegato anche nelle situazioni più impegnative. Vuole essere la chiave di volta per aggiornare piattaforme già esistenti meno versatili e più inquinanti. Questo prototipo creato a quattro mani da Cela e Kohler è un concetto all'avanguardia che sarà presto industrializzato.