Ferrari International, azienda emiliana leader nella produzione di accessori per il sollevamento, ha recentemente lanciato sul mercato un upgrade del brevettato sistema di controllo inclinazione Fullmatic 3.0. La sua principale finalità è quella di migliorare ulteriormente il livello complessivo di sicurezza durante le operazioni in quota, conformando il cestello alle rigide indicazioni della normativa EN 280

Nel complesso e dinamico mondo del sollevamento, la sicurezza è da sempre la priorità indiscussa. Ferrari International da oltre 30 anni mette a servizio dei suoi clienti e degli operatori che lavorano in quota una vasta gamma di prodotti all'avanguardia garantendo la massima sicurezza ed efficienza operativa.
L'azienda propone infatti diverse gamme e modelli di cestelli porta operatore disponibili in acciaio, alluminio e vetroresina, da 1 a 4 posti operatori, con o senza rotazione, con sistema di bilanciamento a gravità manuale o elettronico, fissi o regolabili in altezza. Tutti i cestelli e le piattaforme Ferrari International vantano diversi accorgimenti tecnici e dettagli che li rendono sicuri, funzionali e comodi per l'operatore. Il guscio è dotato di tamponi inferiori proteggi piede e tamponi laterali paramani e antiurto, tutti in gomma, e di adesivi zebrati catarifrangenti, che migliorano la visibilità notturna.
I cestelli, poi, sono accessibili attraverso vari tipi di ingressi, tutti con chiusura a gravità manuale o assistita per garantirne la sicurezza: grazie all'attacco rapido è possibile agganciare il cestello al braccio meccanico velocemente e in totale sicurezza. 
In questa ottica, Ferrari International presenta con orgoglio il nuovo Fullmatic 3.0, un sistema di controllo dell'inclinazione progettato per soddisfare i più elevati standard di sicurezza in conformità alle normative vigenti.
Questo sistema, progettato per essere installato su tutti i cestelli prodotti da Ferrari, rappresenta un notevole passo avanti rispetto alla sua versione precedente, il Fullmatic 2.0.
Il cuore del Fullmatic 3.0 è costituito da una sofisticata centralina elettronica dedicata, dotata di un inclinometro incorporato. Questo dispositivo è in grado di rilevare l'inclinazione del cestello in tempo reale. Nel caso in cui l'inclinazione superi la soglia di sicurezza prestabilita, il sistema invia immediatamente un segnale d'emergenza alla gru, bloccando il cestello nella sua posizione attuale. Questo rapido intervento è fondamentale per prevenire potenziali incidenti e garantire la sicurezza degli operatori e delle persone coinvolte nelle operazioni di sollevamento.
Oltre alla sua straordinaria efficacia in termini di sicurezza, il Fullmatic 3.0 è progettato per essere estremamente user-friendly. La nuova versione del sistema include un contatto aggiuntivo che consente il riarmo del sistema direttamente dal livello del suolo. Questa funzionalità offre un maggiore livello di flessibilità operativa e riduce i tempi di inattività dovuti alla necessità di riduce i tempi di inattività dovuti ad eventuali operazioni di riarmo. Inoltre, un pulsante appositamente integrato sulla scheda consente all'operatore di riattivare rapidamente il sistema in caso di blocco del cestello.
Il Fullmatic 3.0 è disponibile in due versioni di tensione, 12V e 24V, per adattarsi alle diverse esigenze e configurazioni di gru e cestelli. Inoltre, è possibile scegliere tra un'elettrovalvola Normally Open (NO) o Normally Closed (NC) a seconda delle specifiche dell'applicazione e delle preferenze dell'utente. Questa flessibilità consente di integrare il sistema Fullmatic 3.0 in una vasta gamma di dispositivi di sollevamento esistenti, garantendo un'elevata compatibilità e facilità d'installazione.
Grazie al Fullmatic 3.0, gli operatori possono affrontare le sfide del sollevamento in quota con la massima fiducia, sapendo di poter contare su un sistema che mette al primo posto la loro operatività e la loro sicurezza.

Nuovo sistema di limitazione del carico FULLCONTROL
Il sistema di limitazione del carico per i cestelli della gamma SKY, che da oggi prende il nome di FULLCONTROL, è stato aggiornato sia per quanto riguarda la componentistica che per quanto riguarda il suo funzionamento. Nei cestelli con area calpestabile superiore al metro quadrato, e/o con portata superiore a 200 kg, è necessario applicare un sistema di sicurezza che impedisca all’operatore di caricare più peso della capacità massima, per poter certificare la macchina secondo la normativa EN 280. Il nuovo sistema di limitazione del carico FULLCONTROL prevede quattro celle di carico posizionate sul fondo del guscio, sulle quali è appoggiato un telaio in acciaio: quando viene caricato peso dentro al cestello, il telaio spinge sulle celle di carico in proporzione al peso caricato. Le celle di carico inviano, quindi, un segnale alla centralina elettronica, la quale, nel caso la soglia limite venga superata, invia un segnale di emergenza alla gru, bloccando l’operazione rischiosa.